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Aceites de motor

CHAMPION ACTIVE DEFENCE SAE 40

Aceite mineral puro, compuesto de aceites de base de alta pureza.

Producto: 4704
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TDS MSDS
Cumple las especificaciones de la industria
  • API - SA
Descripción

Aceite mineral puro, compuesto de aceites de base de alta pureza.

Aplicaciones

Aceite para motor sin detergentes, apto también para cajas de cambios sin cargas pesadas. Lubricación manual (lata de aceite). Lubricación de compresores de aire con bajas temperaturas de descarga o si es necesario utilizar un aceite de clase DIN-VC.

Rendimiento

Ofrece protección a las aplicaciones menos exigentes.

Prueba Método Unidad Resultados medios
Densidad a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,891
Viscosidad cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 140
Viscosidad cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,7
Índice de viscosidad ASTM D2270 93
Punto de escurrimiento ASTM D6892 °C -12
Punto de inflamación COC ASTM D92 °C 260

Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.

MÁXIMO RENDIMIENTO DEL MOTOR

Aislar las piezas del motor con un escudo protector

Las diferentes capas de aditivos químicos que incluyen los lubricantes Champion forman al instante un escudo protector alrededor de las piezas del motor. Esto crea una resistente película de aceite en todo momento, lo que permite mantener la máxima potencia del motor incluso en las condiciones más extremas y exigentes.

MÁXIMA PROTECCIÓN

Proteger las piezas del motor del polvo y otras partículas

Los componentes protectores de los Lubricantes Champion capturan activamente pequeñas partículas de polvo y carbonilla, manteniéndolas encerradas entre placas microscópicas. Esto reduce el desgaste por abrasión de los componentes del motor y garantiza un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

CONTROL ÓPTIMO DEL CALOR

Proteger el motor del calor excesivo

La tecnología Adaptive Shield se asegura de que los lubricantes Champion puedan eliminar fácilmente el calor excesivo del motor, garantizando así que se mantiene la fortaleza de la película protectora durante toda la vida de servicio del aceite y se protege el motor en todo momento.

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