CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-30 UHPD LS

Los avanzados aditivos reductores del desgaste que incorpora este aceite de motor totalmente sintético ACEA E8/E11 Low SAPS se han diseñado para combinar un rendimiento estable del aceite con una excelente protección del motor, lo que amplía los intervalos de cambio sin comprometer en ningún momento la protección del motor. La ultradelgada película de aceite mantiene sus excelentes cualidades protectoras en un amplio rango de temperaturas. Además, el aceite de motor Low SAPS tiene una alta resistencia al cizallamiento, lo que reduce los costes de mantenimiento gracias a la optimización adicional de los intervalos de cambio.

Con este aceite de motor ACEA E8/E11 Low SAPS se puede realizar el mantenimiento de todos los vehículos de servicio pesado para aplicaciones de carretera y fuera de ella con o sin turbocompresores, sobrealimentadores o sistemas de postratamiento. Cumple los requisitos OEM de un amplio conjunto de especificaciones exigentes, incluidas las últimas especificaciones DAF y de Daimler Truck. Gracias a su retrocompatibilidad, este versátil aceite de motor se puede utilizar tanto en motores más antiguos como en los más modernos. Es compatible con la tecnología de control de emisiones EURO IV, V y VI para camiones, así como Stage IIIB/IV y Tier 4i/4f para servicio pesado fuera de carretera.

Este aceite de motor de baja viscosidad Low SAPS ofrece una completa protección y limpieza del motor durante un período de tiempo más prolongado. Así, permite aumentar el rendimiento del motor y optimizar los intervalos de cambio de aceite en una amplia gama de vehículos.

Prueba	Método	Unidad	Resultados medios
Densidad a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,855
Viscosidad cinemática a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	72,4
Viscosidad cinemática a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	12,2
Índice de viscosidad	ASTM D2270		167
Número de basicidad (método del HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10
Punto de escurrimiento	ASTM D6892	°C	-36
Ceniza sulfatada	ASTM D874	Mass %	1
Punto de inflamación COC	ASTM D92	°C	224